HuSä

Najzelenšie fóra slovenského Internetu.

Všetky časy sú v UTC + 1 hodina [ letný čas ]




Vytvoriť novú tému Odpovedať na tému  [ Počet príspevkov: 65 ]  Prejsť na stránku Predchádzajúca  1, 2, 3, 4, 5  Ďalšia
Autor Správa

TaliBAN
Obrázok používateľa

Založený: 13.08.2004
Príspevky: 4287
Body: 3
Bydlisko: Bansville

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Will napísal:
Povedz to tisicom zasypanych bannikov v uholnych baniach, znecistenym moriam od ropnych skvrn atak dalej ...

To su argumenty asi ako letecka doprava je najnebezpecnejsia lebo ked padne jedno lietadlo tak padne naraz 200 ludi. Akurat to sa stane za dobu za ktoru nabura 20 autobusov, 5 vlakov a 100 aut. Go figure ...

Ohladom 'nebezpecnosti' jadra mas pravdu, ale ten argument s tymi lietadlami je epic propaganda bullshit (5 vlakov s mortality rate 5% a 1 lietadlo s mortality rate 95% je setsakra rozdiel).

_________________
Siel som na vylet do Himalayasu, ale stretol som tam Polyneikesa z Thebesu, a isli sme pit do Los Angelesu.


Hore
 Profil ICQ  

Schattenjäger Inquisitor
Obrázok používateľa

Založený: 14.05.2006
Príspevky: 21708
Body: 61
Bydlisko: Holy Terra
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
alef0 napísal:
napr. to aby ten beton nepraskol, prezil zemetras a pod.

a ked ti to rachne na rampe, tak mas cernobyl plus plus, lebo mas fallout v kozmodrome.


das to na tektonicky stabilne podlozie.
chapem, ze technologicko ani nijak inak to nieje lacny spas, ale imo nejni to najdrahsia vec na svete taky zasobnik.

jaj no ano, ked ti to rachne na rampe :P
nech pocitam kolko pocitam, moc rachnuti na rampe ma nenapada.
ne, ze by neboli.

inak k tomu japonsku. je niekde NORMALNY sumar toho, co sa tam deje? vyska radiacie, porovnanie? moznosti vyvoja?
lebo v novinach aj internetovych su len bombasticke nadpisy a potom kybel balastu

_________________
We are the Pilgrims, master; we shall go
Always a little further: it may be
Beyond that last blue mountain barred with snow
Across that angry or that glimmering sea ...

fly me to the moon and let me dance among the stars
=][=


Hore
 Profil  

Schattenjäger Inquisitor
Obrázok používateľa

Založený: 14.05.2006
Príspevky: 21708
Body: 61
Bydlisko: Holy Terra
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
clanok fakt doporucujem.

http://bravenewclimate.com/2011/03/13/f ... planation/

Citácia:
Along with reliable sources such as the IAEA and WNN updates, there is an incredible amount of misinformation and hyperbole flying around the internet and media right now about the Fukushima nuclear reactor situation. In the BNC post Discussion Thread – Japanese nuclear reactors and the 11 March 2011 earthquake (and in the many comments that attend the top post), a lot of technical detail is provided, as well as regular updates. But what about a layman’s summary? How do most people get a grasp on what is happening, why, and what the consequences will be?


Citácia:
Here is the worst-case scenario that was avoided: If the seawater could not have been used for treatment, the operators would have continued to vent the water steam to avoid pressure buildup. The third containment would then have been completely sealed to allow the core meltdown to happen without releasing radioactive material. After the meltdown, there would have been a waiting period for the intermediate radioactive materials to decay inside the reactor, and all radioactive particles to settle on a surface inside the containment. The cooling system would have been restored eventually, and the molten core cooled to a manageable temperature. The containment would have been cleaned up on the inside. Then a messy job of removing the molten core from the containment would have begun, packing the (now solid again) fuel bit by bit into transportation containers to be shipped to processing plants. Depending on the damage, the block of the plant would then either be repaired or dismantled.


Citácia:
Now, where does that leave us?

* The plant is safe now and will stay safe.
* Japan is looking at an INES Level 4 Accident: Nuclear accident with local consequences. That is bad for the company that owns the plant, but not for anyone else.
* Some radiation was released when the pressure vessel was vented. All radioactive isotopes from the activated steam have gone (decayed). A very small amount of Cesium was released, as well as Iodine. If you were sitting on top of the plants’ chimney when they were venting, you should probably give up smoking to return to your former life expectancy. The Cesium and Iodine isotopes were carried out to the sea and will never be seen again.
* There was some limited damage to the first containment. That means that some amounts of radioactive Cesium and Iodine will also be released into the cooling water, but no Uranium or other nasty stuff (the Uranium oxide does not “dissolve” in the water). There are facilities for treating the cooling water inside the third containment. The radioactive Cesium and Iodine will be removed there and eventually stored as radioactive waste in terminal storage.
* The seawater used as cooling water will be activated to some degree. Because the control rods are fully inserted, the Uranium chain reaction is not happening. That means the “main” nuclear reaction is not happening, thus not contributing to the activation. The intermediate radioactive materials (Cesium and Iodine) are also almost gone at this stage, because the Uranium decay was stopped a long time ago. This further reduces the activation. The bottom line is that there will be some low level of activation of the seawater, which will also be removed by the treatment facilities.
* The seawater will then be replaced over time with the “normal” cooling water
* The reactor core will then be dismantled and transported to a processing facility, just like during a regular fuel change.
* Fuel rods and the entire plant will be checked for potential damage. This will take about 4-5 years.
* The safety systems on all Japanese plants will be upgraded to withstand a 9.0 earthquake and tsunami (or worse)
* I believe the most significant problem will be a prolonged power shortage. About half of Japan’s nuclear reactors will probably have to be inspected, reducing the nation’s power generating capacity by 15%. This will probably be covered by running gas power plants that are usually only used for peak loads to cover some of the base load as well. That will increase your electricity bill, as well as lead to potential power shortages during peak demand, in Japan.

_________________
We are the Pilgrims, master; we shall go
Always a little further: it may be
Beyond that last blue mountain barred with snow
Across that angry or that glimmering sea ...

fly me to the moon and let me dance among the stars
=][=


Hore
 Profil  

Schattenjäger Inquisitor
Obrázok používateľa

Založený: 14.05.2006
Príspevky: 21708
Body: 61
Bydlisko: Holy Terra
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
http://bravenewclimate.com/2011/03/15/f ... h-summary/

_________________
We are the Pilgrims, master; we shall go
Always a little further: it may be
Beyond that last blue mountain barred with snow
Across that angry or that glimmering sea ...

fly me to the moon and let me dance among the stars
=][=


Hore
 Profil  

Legenda
Obrázok používateľa

Založený: 29.11.2004
Príspevky: 1094
Body: 77

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Ten clanok bol napisany pred tym ako buchli dalsie dva reaktory, co? 13.3. - hej, to je dost neaktualne. Hlavne ten posledny treti vybuch, vcera, bol dost zly, vraj praskla aj ta zelezna krabica okolo jadra?

Zvysenu radiaciu uz namerali az v Tokyu, co je dost daleko. Ale snad sa im to este podari vyriesit.


Hore
 Profil  

Schattenjäger Inquisitor
Obrázok používateľa

Založený: 14.05.2006
Príspevky: 21708
Body: 61
Bydlisko: Holy Terra
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Riso napísal:
Ten clanok bol napisany pred tym ako buchli dalsie dva reaktory, co? 13.3. - hej, to je dost neaktualne. Hlavne ten posledny treti vybuch, vcera, bol dost zly, vraj praskla aj ta zelezna krabica okolo jadra?

Zvysenu radiaciu uz namerali az v Tokyu, co je dost daleko. Ale snad sa im to este podari vyriesit.


dal som sumary z 15/3

Citácia:
• Radiation Levels

o At 9:37AM (JST) on March 14, a radiation level of 3130 micro sievert was recorded at the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station.

o At 10:35AM on March 14, a radiation level of 326 micro sievert was recorded at the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station.

o Most recently, at 2:30PM on March 15, a radiation level of 231 micro sievert was recorded at Fukushima Daiichi Nuclear Power Station.

_________________
We are the Pilgrims, master; we shall go
Always a little further: it may be
Beyond that last blue mountain barred with snow
Across that angry or that glimmering sea ...

fly me to the moon and let me dance among the stars
=][=


Naposledy upravil Warrior dňa Ut. 15. Mar 2011, 11:36, celkovo upravené 1 krát.

Hore
 Profil  

Legenda
Obrázok používateľa

Založený: 29.11.2004
Príspevky: 1094
Body: 77

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Prepac, pozeram, ze ten clanok je priebezne doplnany. Na konci je uz viac pesimisticky.


Hore
 Profil  

Schattenjäger Inquisitor
Obrázok používateľa

Založený: 14.05.2006
Príspevky: 21708
Body: 61
Bydlisko: Holy Terra
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
riso: ani nie, skor optimisticke mi to prislo.

inak na to, ze je to 40rokov stara elektrarna a dostala 7x vyssiu davku zemetrasenia nez na ake bola projektovana + tsunami...
imo celkom sa drzi


OT:
Citácia:
From the early morning Saturday nuclear activists were on TV labelling this ‘the third worst nuclear accident ever’. This was no accident, this was damage caused by truly one of the worst of earthquakes and tsunamis ever. (The reported sweeping away of four entire trains, including a bullet train which apparently disappeared without a trace, was not labelled “the third worst train accident ever.”)

_________________
We are the Pilgrims, master; we shall go
Always a little further: it may be
Beyond that last blue mountain barred with snow
Across that angry or that glimmering sea ...

fly me to the moon and let me dance among the stars
=][=


Hore
 Profil  

Legenda
Obrázok používateľa

Založený: 29.11.2004
Príspevky: 1094
Body: 77

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Uvidime, snad sa im to podari vyriesit. A snad tie vyjadrenia, ze vsetky tri vybuchy boli neskodne nie su len snahou zabranit panike.

Rusi su pripraveni na evakuaciu Kuril: http://www.sme.sk/c/5807677/ruska-armad ... halin.html


Hore
 Profil  

Commander
Obrázok používateľa

Založený: 04.04.2006
Príspevky: 9934
Body: 398
Bydlisko: Trvale
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Hlavne si treba uvedomit ze jadrova energia je zbran. Bavit sa preto o svete bez jadra je rovnaky nezmysel ako svet bez lietadiel.

_________________
Obrázok
"He who controls the past commands the future, He who commands the future, conquers the past."
--Kane--


Naposledy upravil Will dňa Ut. 15. Mar 2011, 14:45, celkovo upravené 1 krát.

Hore
 Profil ICQ  

Commander
Obrázok používateľa

Založený: 04.04.2006
Príspevky: 9934
Body: 398
Bydlisko: Trvale
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Silverbow napísal:
Will napísal:
Povedz to tisicom zasypanych bannikov v uholnych baniach, znecistenym moriam od ropnych skvrn atak dalej ...

To su argumenty asi ako letecka doprava je najnebezpecnejsia lebo ked padne jedno lietadlo tak padne naraz 200 ludi. Akurat to sa stane za dobu za ktoru nabura 20 autobusov, 5 vlakov a 100 aut. Go figure ...

Ohladom 'nebezpecnosti' jadra mas pravdu, ale ten argument s tymi lietadlami je epic propaganda bullshit (5 vlakov s mortality rate 5% a 1 lietadlo s mortality rate 95% je setsakra rozdiel).



1) Napisal som kombinaciu a napisal som ju schvalne pretoze general porovnanie je lietadlo vs. zvysok dopravy
2) Ked zoberies iba jeden druh dopravy vs lietadlo nic necrashuje menej ako lietadlo
3) Malokedy derail vlaku = 10 mrtvych / 400 cestujucich a v Indii derail = 200 mrtvych / 300 takze ...

huh?

_________________
Obrázok
"He who controls the past commands the future, He who commands the future, conquers the past."
--Kane--


Hore
 Profil ICQ  

röndör
Obrázok používateľa

Založený: 21.07.2004
Príspevky: 15691
Body: 306
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Vsak to, ked prdne lietadlo, su toho automaticky plne noviny, ale ze rovnaky pocet zomrie v autohavariach temer za den, to sa strati v hmle.

Vlaky su zase tiez vcelku bezpecne, tych havarii tam nie je vela.

_________________
Light hand of Empelol.


Hore
 Profil ICQ  

TaliBAN
Obrázok používateľa

Založený: 13.08.2004
Príspevky: 4287
Body: 3
Bydlisko: Bansville

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Will napísal:
1) Napisal som kombinaciu a napisal som ju schvalne pretoze general porovnanie je lietadlo vs. zvysok dopravy
2) Ked zoberies iba jeden druh dopravy vs lietadlo nic necrashuje menej ako lietadlo
3) Malokedy derail vlaku = 10 mrtvych / 400 cestujucich a v Indii derail = 200 mrtvych / 300 takze ...

huh?

Ehm.

Tam je vela faktorov:

1. pocet ludi vyuzivajucich danu dopravu
2. pocet havarii daneho dopravneho prostriedku
3. priemerna umrtnost pri havarii daneho dopravneho prostriedku

Letecke spolocnosti radi tvrdia, ze lietanie je najbezpecnejsie, pretoze havarie su najzriedkavejsie, co je ovsem evidentna konfabulacia, kedze:
1. mnohonasobne menej ludi vyuziva letecku ako osobnu dopravu, takze pomer nehod k poctu cestujucich sa vyrovnava
2. umrtnost pri leteckych havariach je mnohonasobne vyssia

V konecnom dosledku to je naopak najnebezpecnejsi sposob dopravy.

_________________
Siel som na vylet do Himalayasu, ale stretol som tam Polyneikesa z Thebesu, a isli sme pit do Los Angelesu.


Hore
 Profil ICQ  

röndör
Obrázok používateľa

Založený: 21.07.2004
Príspevky: 15691
Body: 306
Pohlavie: Muž

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
Toto je dost dobry argument.

Enemze ked sa bavis o bezpecnosti, je to o tom, aka je sanca pre teba ako pouzivatela dopravneho prostriedku, ze zomries pri jeho pouziti. To je jedine meradlo nebezpecia.

V USA je za rok 32 milionov letov a nehod styridsat sedem.

Cele je to o fobii z lietania a fobia plynie z toho, ze zomries v lietadle.

_________________
Light hand of Empelol.


Hore
 Profil ICQ  

TaliBAN
Obrázok používateľa

Založený: 13.08.2004
Príspevky: 4287
Body: 3
Bydlisko: Bansville

Neprítomný
Odpoveď s citáciou
alef0 napísal:
Toto je dost dobry argument.

Enemze ked sa bavis o bezpecnosti, je to o tom, aka je sanca pre teba ako pouzivatela dopravneho prostriedku, ze zomries pri jeho pouziti. To je jedine meradlo nebezpecia.

V USA je za rok 32 milionov letov a nehod styridsat sedem.

A kolko ludi pri nich umrie? Za posledne roky vychadza na jednu letecku nehodu v priemere 8.5 mrtvych. Takze pre tvoj priklad nam vyjde sanca 0.00125% na smrt pri leteckej nehode ak absolvujes rocne prave jeden let.

Napr. v roku 2005 bolo v USA 6.420.000 dopravnych nehod, umrelo pri nich 42.636 ludi, teda v priemere 0.0066 mrtvych na nehodu (alebo inac, pri nehode bola sanca 0.66% na smrt). Dolezite je si uvedomit, ze toto cislo zahrna aj chodcov ci cyklistov.

Teraz uz len otazka, kolko jazd sa vykonalo v USA za ten rok. V roku 2006 (close enough) bolo v USA zaregistrovanych 251 milionov osobnych aut. Tu je problem ze neviem narychlo vysummonit cislo nakladakov a busov.

Dalej mozme napr. predpokladat, ze v priemere jedno auto vykona rocne 250 jazd (vela viacero za den, niektore zriedkavejsie, niektore su registrovane a prakticky nejazdia, whatever, aj tak bude vdaka chodcom/cyklistom/motorkam/nakladakom/busom vypocet na pikachu). To nam da rocne 62.75 miliardy jazd.

Na jednu jazdu nam vychadza pravdepodobnost smrti (skreslene vysoka vdaka vyssie spominanym faktorom) 0.000068%.

Vo vysledku je teda sanca umriet pri lete viac nez 18-nasobne vacsia, ako sanca umriet pri jazde autom (realne to cislo bude mozno aj 100-nasobok).

QED

Citácia:
Cele je to o fobii z lietania a fobia plynie z toho, ze zomries v lietadle.

Fobia z lietania plynie z toho, ze si v situacii kde mas nulovu kontrolu nad tym, ci prezijes.

_________________
Siel som na vylet do Himalayasu, ale stretol som tam Polyneikesa z Thebesu, a isli sme pit do Los Angelesu.


Hore
 Profil ICQ  
Zobraziť príspevky za obdobie posledných:  Usporiadať podľa  
Vytvoriť novú tému Odpovedať na tému  [ Počet príspevkov: 65 ]  Prejsť na stránku Predchádzajúca  1, 2, 3, 4, 5  Ďalšia

Všetky časy sú v UTC + 1 hodina [ letný čas ]


Kto je prítomný

Ľudia sediaci pri tomto stole: Žiadny registrovaný používateľ a 2 hostí.


Nemôžete zakladať nové témy pri tomto stole
Nemôžete odpovedať na témy pri tomto stole
Nemôžete upravovať svoje príspevky pri tomto stole
Nemôžete mazať svoje príspevky pri tomto stole

Hľadať:
Skočiť na:  
cron
Little spaceships
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Karma MOD © 2007, 2009 m157y, modifications © 2010 Annun